Ni-Ca

Материал из gptel_wiki
Версия от 15:00, 5 июля 2019; Admin (обсуждение | вклад)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

1-й источник информации

И так - Вы взяли в руки батарею таких аккумуляторов что делать с начала?
1. Разбираем батарею (пока не выкручиваем пробки).
2. Берем старую зубную щетку и плоскую отвертку и начинаем мыть под проточной, теплой водой.
Плоской отверткой отковыриваем карбонаты (Белая, хрупкая фигня вылезшая вокруг выводов аккумулятора) Окончательно наводим порядок зубной щеткой. 
Моющие вещества не применять!!!  
3. Сушим феном.
4. Теперь самое интересное! Откручиваем пробки и с помощью фонарика смотрим на пластины. В случае если они сухие и мы не знаем был ли электролит в батарее
 или это новая не залитая с завода батарея наливаем дистиллированной воды в баки аккумуляторов. Ставим на 12 часов на пропитку (просто оставляем батарею в 
покое на 12 часов)   
5. Начинаем заряд. Возможности зарядного устройства должны обеспечивать 2В на каждую банку.
Здесь необходимо остановиться подробно - заряд аккумуляторов проводим в щелочеупорной емкости, я взял фото кювету (Ванночку) .
В процессе заряда газовыделение идет постоянно - не пугайтесь так должно быть!
Пробки при постановке на заряд выкрутить и поместить в банку с теплой водой откисать.
Ток заряда 10% от емкости ) 0.1С
Заряд ведем до 1.85 на баку при подключенном зарядном. На этом этапе нам автоматические зарядки не помогут даже не пытайтесь. 
Если нет нужной зарядки берем любой БП с подходящим напряжением и током, и последовательно с аккумулятором включаем автомобильную лампочку на 21Вт для тока
 1.0А - 1.8А  или меньшей мощности для батарей малой емкости. 
Обращаю внимание на то что в начале заряда ток будет минимальным а напряжение близким или выше того к которому мы стремимся.  Не переживайте, пусть постоит 
5-6 часов. Напряжение упадет и начнется заряд.
Пока идет заряд нам нужно подготовить полиэтиленовый стаканчик с рисками и одноразовый шприц на 10 Мл. с надетой на место иглы полиэтиленовой трубочкой 3-5 
см длинной. я взял от стержня шариковой ручки и с помощью термоусадки соединил это все в месте.
По прошествии 10-12 часов собираем шприцем электролит в стакан и взявши ареометр меряем плотность электролита. если там 1.12 и более то ваши батареи ранее 
были залиты электролитом. Если менее то нет.
Идем на базар за щелочью для аккумуляторов. Нам, полюбому, это нужно!
В случае если батареи были залиты электролитом нам нужно его там заменить. Если нет то просто залить.
Обратите внимание на то что мы на первом этапе заливаем воду, это ВАЖНО в случае если там уже был электролит но  высох, при добавке электролита плотность 
вырастит очень сильно и может повредить аккумулятор.  
И так наши аккумуляторы достигли 1.85 на элемент, в процессе заряда у нас электролит выливался из батарей и мы собирали излишки шприцем в стакан.
Тут один из важнейших этапов. После отгазовки 4-12 часов батарея без пробок просто стоит.  Проблема в том что газовыделение продолжается после прекращения 
зарядки.
Ну постояла теперь вопрос - А сколько электролита должно быть в батарее??? Книжки говорят "Перевернуть на 15 минут, на угол 5-10 градусов......" Да ну 
нафик!!! Такие приседания! 
Берем наш шприц и отбираем жидкость пока можем, батарею не наклонять! Вот сколько там осталось столько и нужно!
Далее - Первый разряд!!! Для этого нужен вольтметр и лампочка. подключаем лампочку и вольтметр к батарее и приступаем к разряду (на этом этапе нас емкость 
мало интересует).
Как только вольтметр начал показывать 1.1В на элемент начинаем мерять каждый элемент этой батареи и по достижению 1.0В элемент необходимо исключить 
разряженный элемент из батареи и продолжить разряд. 
Да это не для ленивых, работы много, зато результат!!!!
И так в процессе разряда мы полностью разрядили нашу батарею.
Теперь собираем батарею так чтоб первый исключенный элемент стал первым, второй вторым и т.д.
Нам понадобиться Аймакс В6, например. Для этого этапа выбираем зарядный ток 0.3С!!! Обращаем внимание что  ЭТИ аккумуляторы не любят заряжаться малым током!
Ток 0.05С вообще не способен зарядить эти батареи!         

Ну раз Вы дочитали до сюда то можно разобрать и такой вопрос А сколько электролита нужно
 для моего аккумулятора? Вопрос не праздный 1 литр электролита стоит примерно 4$ 
У меня получается что примерно 0.8мл на 1 А/ч. То есть 10 А\ч банка  требует 8 мл 
электролита на этапе первичной заливки. Позже мы откорректируем уровень электролита
 уже по месту, но на начальном этапе его должно быть несколько больше.

Источник

2 источник информации (инструкция)

Приложение Г (5). ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ 

       5.1. Для подготовки батарей к работе в комплекте со светильником необходимо:
       а) удалить с поверхности пыль, при наличии карбонатов удалить их слегка увлажненной тканью или щеткой, затем протереть сухой тканью;
       Подтянуть ослабленные нижние гайки на выводах;
       б) вывернуть пробки, очистить отверстия от смазки и промыть их в горячей воде;
       в) надеть наконечники электрических контактов крышки светильника на вывода батарей; положительный на положительный, отрицательный на отрицательный и 
закрутить гайки.
       5.2. Требуется произвести пропитку пластин батарей, для чего установить их наклонно на специальные рейки отверстиями вверх и залейте электролит, 
приготовленный в соответствии с п. 7.
       Батареи с электролитом следует выдерживать в указанном положении не менее 4ч, затем поставить их в нормальное положение, при этом избыток электролита 
выльется из батареи через боковые отверстия, обеспечив таким образом необходимый уровень.
 
  5.4. Замеры напряжения при заряде на третьем цикле следует производить: первый - через 5часов, последующие - через каждый час, а в течение последнего часа 
- через каждые 15 минут.
       Примечания:
       1. Заряд и разряд необходимо производить при снятых крышках светильников и без пробок.
       2. При проведении тренировочных циклов уровень электролита следует поддерживать в соответствии с п. 5.2.
       5.5. Батареи отдавшие на третьем цикле номинальную емкость, следует считать подготовленными к эксплуатации. Батареям не отдавшим номинальную емкости, 
необходимо сообщить дополнительные циклы режимами, указанными в таблице 5 до снятия номинальной емкости.
       При проведении дополнительных циклов батареи следцет залить свежим электролитом с последующей сменой.
       5.6. У батарей, отдавших номинальную емкость, необходимо слить электролит перевернув батареи отверстиями вниз на 1-2 мин, встряхнуть их, после чего 
поставить в нормальное положение, удалить щелочь с поверхности крышек и корпусов, закрыть батареи промытыми пробками, закрыть крышки светильников, и согласно 
закрепленному номеру за рабочим, поставить на зарядную станцию.
Приложение Г (6). ПОРЯДОК РАБОТЫ 

       6.1. Батареи ЗШНКП-10МО5 и ЗШНКП-13МО5 можно эксплуатировать, как при последовательном подключении на заряд (током 1,5 Ав течение 12 ч и током 2 А в 
течение 12 ч соответственно), так и при параллельном (при постоянном напряжении 5 В). Заряд следует производить при закрытых пробках батареи каждый раз после 
выхода рабочего из шахты. Не следует заряжать батареи более 24 ч.
       6.2. Разряд батарей следует производить на лампочку фары при любом положении батареи.
       6.3. После выхода рабочего из шахты необходимо очистить батареи от пыли и грязи, прочистить отверстия в пробках и включить на заряд.
       Еженедельно следует производить смену электролита и пропитку батарей электролитом в течение 2 часов с последующим сливом его согласно пп.5.2, 5.6.
       6.4. Через каждые 30 циклов работы или при перерывах в эксплуатации до одного месяца необходимо промыть батареи, для чего следует:
       а) очистить батареи от грязи и солей;
       б) залить батареи водой с температурой от 50°С до 60°С и выдержать 30 мин;
       в) слить воду, перевернув батареи вниз отверстиями согласно п. 5.6;
       После чего цикл промывки следует повторить.
       После промывки необходимо немедленно залить батареи электролитом: водный раствор едкого натра плотностью (1,15 ± 0,01) г/см³ с добавкой лития гидрата 
окиси технического (10 ± 1) г/л выдержать в течение 15 мин, слить электролит согласно п. 5,6 и залить таким же электролитом вновь, выдерживая уровень 
электролита в соответствии с п. 5.2.
       Затем следует сообщить батареям тренировочные циклы режимами таблицы 5.
       6.5. Даты введения в действие, пуск в эксплуатацию, результаты тренировочных циклов при вводе в действие со снятием фактической емкости, промыки 
батарей следует отражать в журнале по уходу за батареями.
       6.6. Перед каждым зарядом после промывки батарей необходимо проверить надежность соединения выводов батарей и электрических контактов крышек 
светильников.
       6.7. Не следует производить промывку батарей и обмывку снаружи горячим паром во избежание разрушения сварных швов корпуса и сепарации пластин.
       6.8. Не следует применять в качестве флюса кислоту для припайки наконечников токоотводящих жил крышек светильников.

Приложение Г (7). ПРИГОТОВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОЛИТА 

       7.1. Состав электролита
       Для испытаний и эксплуатации батарей следует применять электролит:
       а) водный раствор едкого натра плотностью (1,15 ± 0,01) г/см³ с добавкой (10 ± 1) г/л лития гидроокиси технической;
       б) калиево-литиевый плотностью (1,18 ± 0,01) г/см³ с добавкой (20 ± 1) г/л лития гидроокиси технической;
       Примечание. Плотности электролита указаны при температуре (25 ± 10)°С
       7.2. Материалы для приготовления электролита.
       Для приготовления электролита следует применять материалы по качеству не ниже:
       — натр едкий марки Px первый сорт или марки ТР ГОСТ 2263-79;
       — калия гидрат окиси технический сорт высший или первый ГОСТ 9285-78;
       — лития гидроокись техническая ГОСТ 8595-83;
       — воду дистилированную ГОСТ 6709-72 или конденса, или любую питьевую отстоеную воду (кроме минеральной).
       Твердые щелочи должны храниться в герметично закрытой щелочестойкой посуде.
       7.3. Порядок приготовления электролита.
       При приготовлении электролита из твердых щелочей для получения раствора:
       — натра едкого плотностью (1,15 ± 0,01) г/см³, следует взять одну весовую часть натра едкого твердого на 6 весовых частей воды;
       — калия гидрата окиси плотностью (1,18 ± 0,01) г/см³, следует взять одну весовую часть калия гидрата окиси технического твердого на 3 весовых части 
воды.
       Требуется влить в сосуд необходимое количество воды, затем небольшими порциями добавить щелочь, перемешивая пластмассовой или стеклянной мешалкой, для 
ускорения растворения щелочи.
       7.4. Для приготовления составного электролита необходимо взять готовый раствор едкого натра плотностью (1,15 ± 0,01) г/см³ и к нему при тщательном 
перемешивании добавить гидрат окиси лития из расчета (10 ± 1) г/л раствора. Аналогично следует готовить электролит из калия гидрата окиси технического 
(жидкого), причем на один литр раствора следует добавить (20 ± 1) г/л гидрата окиси лития.
       Составной электролит необходимо готовить точно и тщательно и использовать его после полного растворения и отстаивания.
       7.5. Остывший раствор щелочи следует доводить до требуемой плотности по ареометру, добавляя воду или щелочь при перемешивании.
       После астворения щелочи раствору необходимодать отстояться до полного осветления 3-6 ч или слить осветленную часть. Изделия следует заливать только 
остывшим электролитом, температура которого не более 30°С.
       7.6. Приготовленный и охлажденный электролит следует хранить в сосудах, плотно закрытых пробками.
       7.7. Электролит следует готовить и хранить в чистой щелочестойкой посуде: железных, чугунных или пластмассовых баках с плотно закрывающимися крышками. 
Желательно иметь баки с двумя кранами для слива осветленной щелочи и скопившегося внизу осадка.
       7.8. Запрещается пользоваться: оцинкованной леженой, алюминиевой, медной, свинцовой, керамической посудой, а также посудой, в которой приготавливался 
электролит для свинцевых аккумуляторов.
       7.9. При приготовлении и хранении электролита следует предохранять его от доступа воздуха, т.к. он способствует образованию карбонатов, что влечет за 
собой уменьшение емкости и наработки батареи.

Источник

Полезно

Где купить электролит

Магазин